UV油墨在使用過程中經常遇到的幾大誤區，你中招了嗎？

誤區一：完全用去粘劑替代調墨油

在生產過程中，當印刷大面積實地版時，油墨在墨輥傳遞過程中不易被打勻或者發生紙張“掉毛”、印品粗糙現象時，一般是油墨粘性過高所致。

去粘劑及調墨油都能降低油墨的粘性，但它們的性質不完全一樣。去粘劑在降低油墨粘性的同時也具有抑制油墨干燥的作用及降低墨層與紙張粘著力的性質。調墨油在油墨中，能起到降低油墨粘度和增加油墨流動性的作用，對墨層干燥速度雖有影響但不是很明顯。如果在油墨中一味添加過量的去粘劑來達到降低油墨粘度的作用，很可能產生“印逑不干”或墨層“粉化”的現象。所以在添加去粘劑時要注意“量”的問題，決不能掉以輕心。使之保持在適當的比例之內，并同時增加干燥劑的用量，以避免產生上述不良后果。?

誤區二：用白墨作為沖淡劑

個別色墨需要在原墨中加入沖淡劑使之成為淺色墨，這種沖淡劑應具有無色透明的性質。亮光漿及維利油均是較為理想的沖潑劑，它具有不改變原墨色相但能改變原墨深淺的作用。如果把白墨作為沖淡劑使用，是不妥的，因為白墨具有白色的色相，它會改變原墨的色相使原墨趨向白嫩的玉色墨而并非成為淺色墨。這就有悖于操作者需要淺色墨的原意。而且在膠印過程中，如果油墨中白墨成分過多，因白墨顏料顆粒比重大，在油墨輸送過程中會發生顏料顆粒堆砌在印版或橡皮布上，從而引起印跡粗糙的弊病。

誤區三：不區分防粘劑和去粘劑的不同作用

油墨中加入防粘劑，能起到防止或減輕印刷后的紙張表背面粘臟問題。而去粘劑是降低油墨粘性，它主要是在印刷時油墨轉移的過程中發揮其作用的。如果不加區分地把二者混為一談，很可能產生出其它問題。

假若為了防止紙張表背面油墨粘臟而在油墨中加入去粘劑，去粘劑的“不干”性質會使印品墨層干燥時間延長而適得其反地使紙張表面而更易粘臟。

另一方面。如果為了降低油墨在印刷過程中的粘性而加入較多的防粘劑，它不但不能很好地起到降粘作用，還會使油墨“粗化”，使之失去光澤而影響產品的質量。
?
誤區四：不重視紅燥油與白燥油的區別

紅燥油和白燥油雖然都是油墨的干燥劑，但由于二者各自組成的成分不同，使其對墨層的干燥形式也不盡相同。

油墨中加入紅燥油后能使墨層表面氧化結膜的速度大大加快即在墨層表面快速干燥，但紅燥油卻不能促使墨層內部的干操速度有較大的提高。白操油具有促進墨層全面干燥的性能，當油墨中加入白燥油后，墨層表面和內部的干燥速度都能有較大的提高。因此，我們在使用干燥劑的時候，必須注意其二者干燥形式的區別。例如：對于墨層表面干燥而言。紅燥油優于白燥油。

但如遇印刷墨層較厚的實地版或紙張由于酸堿度的關系本身對墨層的干燥性能不佳的時侯，倘若操作者單純地使用紅燥油作為墨油干燥劑，很可能出現墨層表面已干但內部還未完全干燥的狀態。這樣的印品，在遇有外力搓擦的情況下，就很容易地把墨層擦掉使印品留有被搓擦的痕跡而影響產品質量。

另外，在印刷金墨、銀墨而需要添加干燥劑時，一般應使用紅燥油而不宜添加白燥油。因為白燥油與金墨、銀墨結合后，具有使原有墨色趨于灰暗的傾向，這樣印品就會影響金、銀墨的光澤效果。

華南地區專業生產紙袋包裝油墨的廠家--廣州市阿爾斯油墨有限公司

廣州市阿爾斯油墨有限公司成立于2004年，占地面積約20000平方米，已通過ISO9001：2015國際質量管理體系認證、ISO14001:2015國際環境管理體系認證國家環境標志產品認證（綠色十環認證），獲得美國大豆環保協會認證，并當選為中國日用化工協會油墨分會第八屆理事會理事單位。產品符合國家標準、歐盟新標準、美國限制指令等環保要求。

公司成立以來，始終秉承“銳意創新、與時俱進”的可持續發展戰略，不斷開發出具有競爭力的新產品。提出了《UV膠印油墨質量可控制性》的基礎理論，攻克了膠印印前存在的一系列難題。公司主營“A爾斯”戰略品牌下的平版UV膠印油墨、膠印輪轉熱固油墨、膠印輪轉冷固油墨；膠印UV油墨（膠印紫外光固化油墨）、UV涂布光油、UV涂布逆向光油；水性涂布光油、水性涂布啞油等系列產品已得到了印刷行業的認可。公司本著“以客為先”的經營理念，著力于UV膠印油墨在實踐應用中的難題，加大科研力度連續攻克了膠印存在的一系列難：特別是“A爾斯”啞粉紙油墨解決了啞粉紙印刷長期存在容易拖花、脫色等問題；“A爾斯”合成紙油墨解決了金銀卡紙印刷長期存在附著力差、容易脫落、上機容易結皮、印品難干等問題；“A爾斯”UV涂布逆向光油解決了UV印刷長期存在的易爆、易脫、難燙金等問題，填補了國內外同類產品多項空白。“A爾斯”系列產品無論是普通UV膠印油墨還是UV膠印油墨的質量均居全國前列，特別是在抗磨、防脫方面已達到國際領先水平，得到了各地相關企業的一致好評，在印刷領域也得到了廣泛的應用。